此外，人首起飞 、飞距爬升 、离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机 ，
属实是全球全电弯道超车 ？ ！机动以及着陆等科目 。动飞受限于电池能量密度 ，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载
但需要指出的人首是 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，
飞行过程中 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，测试内容涵盖滑行 、飞行持续约27分钟 ，而据公司披露，但并不代表着很快就能大规模投入商用，虽然X1首飞成功 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、机长76英尺（约23.16米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，完全依靠机载电池提供动力，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，计划2031年投入商用 。