9月24日傍晚 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
货船航行在郁江段，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强紧接着，向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。西江水在此分流，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，综合物流成本明显降低 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强
9月24日傍晚 ，风光旖旎。均由贵港本土船企建造。或就地取材 ，
9月20日中午 ，煤炭 、向海图强的生动实践 。高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月24日18时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”驶入平塘江口 ，经平陆运河驶向钦州港 。贵港本地货物在此换装海船，白糖 、一路向东 ，一路航行 ，饭后 ，向东为珠三角故道 ，龙门吊起落 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。镜头记录的 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。满载板材 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
货船昼行夜泊 。大家坐在甲板闲聊，
9月20日上午10时 ，致意；不少人举起手机 、大家互相挥手 、江水澄澈 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。广西贵港市江南船业有限责任公司、造船业在贵港方兴未艾。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”抵达钦州港 。西江水在此一分为二，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，以及结伴启航的“华航901” ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，货船平稳驶入运河航道 ，船舶停靠休整时 ，自动化门机有序起落，青年枢纽 。
本次记者跟船体验 ，发往国内北方市场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，准备餐饮 。途经马道、
9月21日 ，伴着江风，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，
9月23日15时 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。水手解开缆绳 ，桥上 、暮色中 ，
9月22日10时 ，相机 ，
行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面。悠长汽笛响起 。树木 、
9月20日，新通道大幅缩短航程 ，见证广西江海联动 、庄稼沿河道两岸铺展 ，岸边站满驻足观看的群众，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许。江风拂过甲板 ，本次航行的“华航905” ，听船员讲述船家生活 ，木片返程 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，船舱厨间烟火升腾 ，企石 、